มีคำถามใช่ไหม? โทรหาเรา: +86-021-20231756 (9:00 - 17:00 น., UTC+8)

ความน่าเชื่อถือในระยะยาว: การบำรุงรักษาอุปกรณ์ช่วยหายใจดับเพลิงโดยเน้นที่ถังคาร์บอนไฟเบอร์

อุปกรณ์ช่วยหายใจสำหรับนักดับเพลิงมีบทบาทสำคัญในการปกป้องเจ้าหน้าที่กู้ภัยในสถานการณ์ฉุกเฉินที่เต็มไปด้วยควัน ก๊าซพิษ และอากาศที่ขาดออกซิเจน อุปกรณ์ช่วยหายใจแบบมีถังเก็บอากาศในตัว (SCBA) เป็นอุปกรณ์มาตรฐานสำหรับสถานการณ์เช่นนี้ การรับประกันความน่าเชื่อถือในระยะยาวของอุปกรณ์ SCBA ไม่เพียงแต่เป็นข้อกำหนดด้านความปลอดภัยเท่านั้น แต่ยังเป็นสิ่งจำเป็นในทางปฏิบัติสำหรับปฏิบัติการดับเพลิงในแต่ละวันอีกด้วย บทความนี้จะอธิบายวิธีการดูแลรักษาอุปกรณ์ช่วยหายใจสำหรับนักดับเพลิงอย่างถูกต้อง โดยเฉพาะอย่างยิ่งการเน้นที่การดูแลและบำรุงรักษากระบอกสูบคอมโพสิตคาร์บอนไฟเบอร์ซึ่งกลายมาเป็นเรื่องธรรมดามากขึ้นในหน่วย SCBA สมัยใหม่

1. การทำความเข้าใจส่วนประกอบ

ก่อนที่จะหารือเกี่ยวกับการบำรุงรักษา สิ่งสำคัญคือต้องเข้าใจส่วนประกอบหลักของอุปกรณ์ SCBA:

  • หน้ากาก:สร้างสภาพแวดล้อมที่ปิดล้อมรอบใบหน้าของนักดับเพลิง
  • ตัวควบคุมและวาล์วตามความต้องการ: ควบคุมการไหลของอากาศหายใจ
  • สายรัดและแผ่นหลัง:ยึดอุปกรณ์ไว้กับร่างกายนักดับเพลิงอย่างแน่นหนา
  • กระบอกลมคอมโพสิตคาร์บอนไฟเบอร์:เก็บอากาศอัดที่สามารถหายใจได้ โดยทั่วไปอยู่ที่ 300 บาร์ (ประมาณ 4,350 psi)
  • มาตรวัดแรงดันและสัญญาณเตือน:ช่วยตรวจสอบอากาศที่เหลืออยู่

ชิ้นส่วนแต่ละชิ้นจะต้องทำงานได้อย่างถูกต้อง แต่กระบอกสูบต้องได้รับการดูแลเป็นพิเศษเนื่องจากแรงดันสูงที่เกี่ยวข้องและมีบทบาทสำคัญในการรับประกันอากาศที่ต่อเนื่องจัดหา.

 

ถังอากาศคาร์บอนไฟเบอร์ขนาด 6.8 ลิตรสำหรับดับเพลิง ถังอากาศคาร์บอนไฟเบอร์ ถังอากาศ SCBA 0.35 ลิตร, 6.8 ลิตร, 9.0 ลิตร น้ำหนักเบามาก กู้ภัยพกพาแบบ 3 แบบ 4 ถังอากาศคาร์บอนไฟเบอร์ ถังอากาศแบบพกพา น้ำหนักเบา กู้ภัยทางการแพทย์ SCBA

 

 

2. ทำไมกระบอกสูบคาร์บอนไฟเบอร์s?

กระบอกสูบคอมโพสิตคาร์บอนไฟเบอร์มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในหน่วย SCBA ในปัจจุบันด้วยเหตุผลหลายประการ:

  • น้ำหนักเบา:มีน้ำหนักเบากว่าถังเหล็กแบบดั้งเดิมอย่างเห็นได้ชัด ช่วยลดความเมื่อยล้า
  • อัตราส่วนความแข็งแรงต่อน้ำหนักสูง:บรรจุอากาศแรงดันสูงได้อย่างปลอดภัยโดยไม่ต้องเพิ่มปริมาณที่ไม่จำเป็น
  • ความต้านทานการกัดกร่อน:วัสดุคอมโพสิตที่ใช้มีแนวโน้มการกัดกร่อนน้อยกว่าเมื่อเทียบกับเหล็ก ทำให้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับสภาพแวดล้อมที่มีความชื้นหรือเปียก

แม้ว่าข้อดีเหล่านี้จะชัดเจนกระบอกสูบคาร์บอนไฟเบอร์ยังต้องได้รับการดูแลเป็นพิเศษเพื่อรักษาประสิทธิภาพและความปลอดภัยในระยะยาว

3. การใช้งานประจำวันและการตรวจสอบด้วยสายตา

ทุกครั้งที่นักดับเพลิงเสร็จสิ้นการใช้ SCBA ควรมีการตรวจสอบพื้นฐานดังต่อไปนี้:

  • ตรวจสอบความเสียหาย: มองหารอยขีดข่วนลึก รอยบุบ หรือรอยบุบบนพื้นผิวกระบอกสูบ รอยขีดข่วนเล็กๆ น้อยๆ บนพื้นผิวอาจยอมรับได้ แต่หากลึกกว่านั้นอาจส่งผลต่อความสมบูรณ์ของโครงสร้างได้
  • ตรวจสอบชุดวาล์ว:ให้แน่ใจว่าวาล์วหมุนได้อย่างราบรื่นและไม่มีเศษขยะ
  • ตรวจสอบแรงดัน:ควรเติมถังใหม่หากแรงดันลดลงต่ำกว่าระดับการทำงานที่ปลอดภัย ซึ่งปกติคือ 90% ของความจุเต็ม

การใส่ใจเป็นประจำทุกวันช่วยป้องกันไม่ให้ปัญหาเล็กๆ น้อยๆ กลายเป็นความเสี่ยงที่ร้ายแรง

4. การบำรุงรักษาและการทดสอบตามกำหนดเวลา

นอกจากการตรวจสอบรายวันแล้ว การบำรุงรักษาตามระยะก็เป็นสิ่งจำเป็นเช่นกัน ตารางทั่วไปประกอบด้วย:

  • การทดสอบไฮโดรสแตติก: ต้องทำทุก 5 ปี (หรือตามข้อบังคับท้องถิ่น) การทดสอบแรงดันนี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่ากระบอกสูบยังคงรักษาแรงดันที่กำหนดได้อย่างปลอดภัย
  • การตรวจสอบภาพแบบเต็มรูปแบบ:โดยปกติจะดำเนินการเป็นประจำทุกปีโดยช่างเทคนิคผู้เชี่ยวชาญ ซึ่งรวมถึงการตรวจสอบการแยกชั้น เส้นใยที่โผล่ออกมา และสัญญาณของแรงดันเกิน
  • การบริการวาล์ว:ควรตรวจสอบและหล่อลื่นเกลียวและซีลตามความจำเป็นเพื่อป้องกันการรั่วไหล

การตรวจสอบและการบำรุงรักษาทั้งหมดจะต้องได้รับการบันทึกเพื่อให้สามารถติดตามและปฏิบัติตามได้

ถังอากาศคาร์บอนไฟเบอร์ SCBA สำหรับดับเพลิง ขนาด 6.8 ลิตร แรงดันสูง 300 บาร์ ถังอากาศ เครื่องช่วยหายใจ ปืนอัดลมเพนท์บอล ปืนอัดลม ปืนลม PCP EEBD ถังอากาศคาร์บอนไฟเบอร์สำหรับนักดับเพลิง SCBA ถังอากาศพกพาสำหรับดับเพลิง

5. เงื่อนไขการจัดเก็บ

วิธีและสถานที่จัดเก็บเกียร์มีผลอย่างมากต่ออายุการใช้งาน:

  • หลีกเลี่ยงแสงแดดโดยตรง:รังสียูวีสามารถทำให้ชั้นนอกของถังคอมโพสิตเสื่อมสภาพลงได้ตามกาลเวลา
  • การควบคุมอุณหภูมิ:อุณหภูมิที่สูงและสูงมาก โดยเฉพาะความร้อน อาจทำให้เรซินที่ยึดเส้นใยคาร์บอนไว้กับที่อ่อนตัวลง
  • ให้แห้งและสะอาด:ความชื้นและสิ่งสกปรกสามารถทำให้เกิดการกัดกร่อนบนชิ้นส่วนวาล์วและทำลายชั้นคอมโพสิตได้หากไม่ได้รับการทำความสะอาดเป็นประจำ

ใช้ที่ยึดบนผนังหรือช่องเฉพาะเพื่อเก็บอุปกรณ์ SCBA ให้ตั้งตรงและยกออกจากพื้น

6. การปฏิบัติเติมน้ำอย่างปลอดภัย

กระบอกสูบคาร์บอนไฟเบอร์s ควรได้รับการกรอกโดยบุคลากรที่ผ่านการฝึกอบรมโดยใช้อุปกรณ์ที่ได้รับการรับรองเสมอ:

  • ใช้ลมหายใจที่สะอาดและแห้ง:สารปนเปื้อนสามารถสร้างความเสียหายทั้งภายในกระบอกสูบและเป็นอันตรายต่อผู้ใช้
  • หลีกเลี่ยงการเติมมากเกินไป:เติมให้ถึงแรงดันที่ผู้ผลิตกำหนดไว้เสมอ โดยทั่วไปคือ 300 บาร์ แรงดันที่มากเกินไปอาจนำไปสู่ความเสียหายที่อันตรายได้
  • อนุญาตให้เย็นลง:อากาศจะอุ่นขึ้นระหว่างการบีบอัด รอให้เย็นลงก่อนจึงจะตรวจสอบแรงดันสุดท้าย

ถังคาร์บอนไฟเบอร์เป็นห้องลอยตัวสำหรับยานพาหนะใต้น้ำ ถังอากาศ SCBA แบบพกพาน้ำหนักเบา ถังอากาศ SCBA แบบพกพา ขวดอากาศออกซิเจนทางการแพทย์ เครื่องช่วยหายใจ การดำน้ำแบบสคูบา

7. อายุการใช้งานและการเลิกใช้ของกระบอกสูบ

ที่สุดกระบอกสูบคาร์บอนไฟเบอร์มีอายุการใช้งาน 15 ปี ขึ้นอยู่กับการใช้งานและสภาพ หลังจากระยะเวลานี้ ควรนำออกจากการใช้งานและกำจัดหรือรีไซเคิลอย่างถูกต้อง แม้ว่าภายนอกจะดูดี แต่ความเครียดภายในเมื่อเวลาผ่านไปอาจส่งผลต่อความปลอดภัยได้

8. การฝึกอบรมและการตระหนักรู้

เจ้าหน้าที่ดับเพลิงทุกคนควรได้รับการฝึกอบรมเกี่ยวกับการดูแลอุปกรณ์ SCBA ขั้นพื้นฐาน โดยเฉพาะอย่างยิ่งวิธีการสังเกตสัญญาณเตือนการสึกหรอหรือความเสียหายของถัง การฝึกอบรมเป็นประจำจะช่วยให้ทุกคนมีส่วนร่วมในการตรวจจับปัญหาตั้งแต่เนิ่นๆ และการจัดการอุปกรณ์แรงดันสูงอย่างปลอดภัย

บทสรุป

การบำรุงรักษาอุปกรณ์ช่วยหายใจสำหรับดับเพลิงถือเป็นความรับผิดชอบร่วมกัน แม้ว่าส่วนประกอบทั้งหมดของหน่วย SCBA ควรได้รับการดูแลเอาใจใส่กระบอกสูบคอมโพสิตคาร์บอนไฟเบอร์ถังดับเพลิงเหล่านี้ต้องการการดูแลเป็นพิเศษเนื่องจากวัสดุ ฟังก์ชันการทำงาน และระดับแรงดัน ด้วยการตรวจสอบทุกวัน การจัดเก็บอย่างเหมาะสม การบำรุงรักษาอย่างสม่ำเสมอ และความเข้าใจในข้อจำกัดการใช้งาน ถังดับเพลิงเหล่านี้จึงสามารถให้การสนับสนุนที่เชื่อถือได้และมีน้ำหนักเบาแก่นักดับเพลิงได้เป็นเวลาหลายปี การให้ความสำคัญกับการบำรุงรักษาเหล่านี้ไม่เพียงแต่ช่วยให้อุปกรณ์มีอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้นเท่านั้น แต่ที่สำคัญกว่านั้นคือความปลอดภัยของผู้ที่ต้องพึ่งพาอุปกรณ์เหล่านี้ในสภาพแวดล้อมที่มีความเสี่ยงสูง

 

 

ถังแก๊สคาร์บอนไฟเบอร์อลูมิเนียม Type3 6.8L ถังอากาศแบบพกพาน้ำหนักเบาพิเศษ 300 บาร์ รถยนต์พลังงานใหม่ NEV ไฮโดรเจน


เวลาโพสต์: 9 พ.ค. 2568