เครื่องช่วยหายใจในตัวเอง (SCBA) เป็นสิ่งจำเป็นสำหรับนักผจญเพลิงพนักงานกู้ภัยและคนอื่น ๆ ที่ทำงานในสภาพแวดล้อมที่เป็นอันตรายกระบอกสูบ SCBAS จัดหาอากาศที่ระบายอากาศได้อย่างมีวิจารณญาณในพื้นที่ที่บรรยากาศอาจเป็นพิษหรือขาดออกซิเจน เพื่อให้แน่ใจว่าอุปกรณ์ทำงานได้อย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพเป็นสิ่งสำคัญในการบำรุงรักษาและเปลี่ยนกระบอกสูบ SCBAเป็นประจำ ในบทความนี้เราจะมุ่งเน้นไปที่กระบอกสูบที่ห่อด้วยไฟเบอร์S โดยเฉพาะคาร์บอนไฟเบอร์ซึ่งมีอายุการใช้งาน 15 ปี นอกจากนี้เราจะสำรวจข้อกำหนดการบำรุงรักษารวมถึงการทดสอบแบบ hydrostatic และการตรวจสอบด้วยสายตา
คืออะไรกระบอกสูบ SCBA ที่ห่อด้วยไฟเบอร์s?
กระบอกสูบ SCBA ที่ห่อด้วยไฟเบอร์S ถูกสร้างขึ้นเป็นหลักของซับในน้ำหนักเบาที่ทำจากวัสดุเช่นอลูมิเนียมหรือพลาสติกซึ่งห่อด้วยวัสดุคอมโพสิตที่แข็งแกร่งเช่นคาร์บอนไฟเบอร์ไฟเบอร์กลาสหรือเคฟลาร์ กระบอกสูบเหล่านี้มีน้ำหนักเบากว่ากระบอกสูบแบบดั้งเดิมหรืออลูมิเนียมอย่างเดียวซึ่งทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานในสถานการณ์ฉุกเฉินที่การเคลื่อนที่มีความสำคัญกระบอกสูบ SCBA ที่ห่อด้วยคาร์บอนไฟเบอร์โดยเฉพาะอย่างยิ่งมีการใช้กันอย่างแพร่หลายเพราะให้การผสมผสานที่ดีที่สุดของความแข็งแรงน้ำหนักและความทนทาน
อายุการใช้งานกระบอกสูบ SCBA ที่ห่อด้วยคาร์บอนไฟเบอร์s
กระบอกสูบ SCBA ที่ห่อด้วยคาร์บอนไฟเบอร์S มีอายุการใช้งานทั่วไป15 ปี- หลังจากช่วงเวลานี้พวกเขาจะต้องถูกแทนที่โดยไม่คำนึงถึงสภาพหรือรูปลักษณ์ของพวกเขา เหตุผลสำหรับอายุการใช้งานคงที่นี้เกิดจากการสึกหรออย่างค่อยเป็นค่อยไปของวัสดุคอมโพสิตซึ่งอาจลดลงเมื่อเวลาผ่านไปแม้ว่าจะไม่มีความเสียหายที่มองเห็นได้ก็ตาม ในช่วงหลายปีที่ผ่านมากระบอกสูบได้สัมผัสกับความเครียดต่าง ๆ รวมถึงความผันผวนของแรงดันปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อมและผลกระทบที่อาจเกิดขึ้น ในขณะที่กระบอกสูบที่ห่อด้วยไฟเบอร์S ได้รับการออกแบบมาเพื่อจัดการกับเงื่อนไขเหล่านี้ความสมบูรณ์ของวัสดุลดลงตามเวลาซึ่งอาจมีความเสี่ยงด้านความปลอดภัย
การตรวจสอบด้วยภาพ
หนึ่งในแนวทางปฏิบัติด้านการบำรุงรักษาพื้นฐานและบ่อยที่สุดสำหรับกระบอกสูบ SCBAS คือการตรวจสอบภาพ- การตรวจสอบเหล่านี้ควรดำเนินการก่อนและหลังการใช้แต่ละครั้งเพื่อระบุสัญญาณที่มองเห็นได้ของความเสียหายเช่นรอยแตกรอยบุบรอยถลอกหรือการกัดกร่อน
สิ่งสำคัญที่ควรมองหาระหว่างการตรวจสอบด้วยภาพรวมถึง:
- ความเสียหายพื้นผิว: ตรวจสอบรอยแตกหรือชิปที่มองเห็นได้ในห่อคอมโพสิตด้านนอกของกระบอกสูบ
- รอยบุบ: รอยบุบหรือการเสียรูปในรูปร่างของกระบอกสูบอาจบ่งบอกถึงความเสียหายภายใน
- การกัดกร่อน: ในขณะที่กระบอกสูบที่ห่อด้วยไฟเบอร์S มีความต้านทานต่อการกัดกร่อนมากกว่าชิ้นส่วนโลหะชิ้นส่วนโลหะที่สัมผัส (เช่นวาล์ว) ควรตรวจสอบสัญญาณของการเกิดสนิมหรือการสึกหรอ
- การปนเปื้อน: สิ่งนี้เกิดขึ้นเมื่อเลเยอร์คอมโพสิตด้านนอกเริ่มแยกออกจากซับในซึ่งอาจส่งผลกระทบต่อความแข็งแรงของกระบอกสูบ
หากพบปัญหาใด ๆ เหล่านี้กระบอกสูบควรถูกลบออกจากบริการทันทีสำหรับการประเมินเพิ่มเติม
ข้อกำหนดการทดสอบแบบ hydrostatic
นอกเหนือจากการตรวจสอบด้วยภาพปกติแล้วกระบอกสูบ SCBAS ต้องผ่านการทดสอบแบบอุทกสถิตตามช่วงเวลาที่กำหนด การทดสอบแบบ hydrostatic ทำให้มั่นใจได้ว่ากระบอกสูบยังสามารถมีอากาศที่มีแรงดันสูงได้อย่างปลอดภัยโดยไม่เสี่ยงต่อการแตกหรือรั่วไหล การทดสอบเกี่ยวข้องกับการเติมน้ำด้วยน้ำและกดมันเกินความสามารถในการทำงานปกติเพื่อตรวจสอบสัญญาณของการขยายตัวหรือความล้มเหลว
ความถี่ของการทดสอบแบบ hydrostatic ขึ้นอยู่กับประเภทของกระบอกสูบ:
- กระบอกสูบที่ห่อด้วยไฟเบอร์กลาสจำเป็นต้องได้รับการทดสอบแบบไฮโดรทอลทุกครั้งสามปี.
- กระบอกสูบคาร์บอนไฟเบอร์sต้องทดสอบทุกครั้งห้าปี.
ในระหว่างการทดสอบหากกระบอกสูบขยายเกินขีด จำกัด ที่ยอมรับได้หรือแสดงสัญญาณของความเครียดหรือการรั่วไหลมันจะล้มเหลวในการทดสอบและจะต้องถูกลบออกจากบริการ
ทำไม 15 ปี?
คุณอาจสงสัยว่าทำไมกระบอกสูบ SCBA ที่ห่อด้วยคาร์บอนไฟเบอร์S มีอายุการใช้งาน 15 ปีที่เฉพาะเจาะจงแม้จะมีการบำรุงรักษาและการทดสอบเป็นประจำ คำตอบอยู่ในลักษณะของวัสดุคอมโพสิต ในขณะที่ความแข็งแรงอย่างไม่น่าเชื่อคาร์บอนไฟเบอร์และคอมโพสิตอื่น ๆ ก็มีความเหนื่อยล้าและการย่อยสลายเมื่อเวลาผ่านไป
ปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อมเช่นการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิการสัมผัสกับแสงแดด (รังสี UV) และผลกระทบเชิงกลสามารถค่อยๆลดพันธะในชั้นคอมโพสิต แม้ว่าการเปลี่ยนแปลงเหล่านี้อาจไม่สามารถมองเห็นได้ทันทีหรือตรวจพบได้ในระหว่างการทดสอบทางด่วน แต่ผลกระทบสะสมในช่วง 15 ปีที่เพิ่มความเสี่ยงของความล้มเหลวอย่างมีนัยสำคัญซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมหน่วยงานกำกับดูแลเช่นกรมการขนส่ง (DOT)
ผลที่ตามมาจากการเพิกเฉยต่อการทดแทนและการบำรุงรักษา
ไม่สามารถเปลี่ยนหรือบำรุงรักษาได้กระบอกสูบ SCBAS สามารถนำไปสู่ผลกระทบร้ายแรงรวมถึง:
- ความล้มเหลวของกระบอกสูบ: หากใช้กระบอกสูบที่เสียหายหรืออ่อนแอลงมีความเสี่ยงที่จะแตกภายใต้ความกดดัน สิ่งนี้อาจทำให้ผู้ใช้และคนอื่น ๆ ได้รับบาดเจ็บสาหัส
- ลดปริมาณอากาศ: กระบอกสูบที่เสียหายอาจไม่สามารถเก็บอากาศที่ต้องการได้ จำกัด อากาศที่ระบายอากาศได้ของผู้ใช้ในระหว่างการช่วยเหลือหรือการดับเพลิง ในสถานการณ์ที่คุกคามชีวิตทุกนาทีของอากาศนับ
- บทลงโทษตามกฎระเบียบ: ในหลายอุตสาหกรรมการปฏิบัติตามกฎระเบียบด้านความปลอดภัยเป็นสิ่งจำเป็น การใช้กระบอกสูบที่ล้าสมัยหรือไม่ผ่านการทดสอบสามารถนำไปสู่ค่าปรับหรือบทลงโทษอื่น ๆ จากหน่วยงานกำกับดูแลด้านความปลอดภัย
แนวทางปฏิบัติที่ดีที่สุดสำหรับกระบอกสูบ SCBAการบำรุงรักษาและทดแทน
เพื่อให้แน่ใจว่ากระบอกสูบ SCBA ยังคงปลอดภัยและมีประสิทธิภาพตลอดอายุการใช้งานสิ่งสำคัญคือการปฏิบัติตามแนวทางปฏิบัติที่ดีที่สุดเหล่านี้:
- การตรวจสอบด้วยภาพปกติ: ตรวจสอบกระบอกสูบสำหรับสัญญาณของความเสียหายก่อนและหลังการใช้แต่ละครั้ง
- การทดสอบแบบ hydrostatic ตามกำหนดเวลา: ติดตามเมื่อแต่ละกระบอกถูกทดสอบครั้งล่าสุดและตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ทำการทดสอบอีกครั้งภายในระยะเวลาที่กำหนด (ทุก ๆ ห้าปีสำหรับกระบอกสูบคาร์บอนไฟเบอร์s).
- ที่เก็บที่เหมาะสม: เก็บกระบอกสูบ SCBAในสถานที่เย็นและแห้งห่างจากแสงแดดโดยตรงหรืออุณหภูมิสูงซึ่งสามารถเร่งการย่อยสลายของวัสดุได้
- เปลี่ยนตรงเวลา: อย่าใช้กระบอกสูบเกินอายุ 15 ปี แม้ว่าพวกเขาจะอยู่ในสภาพดีความเสี่ยงของความล้มเหลวจะเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญหลังจากเวลานี้
- เก็บบันทึกโดยละเอียด: เก็บบันทึกวันที่ตรวจสอบผลการทดสอบแบบไฮโดรสแตติกและตารางการเปลี่ยนกระบอกสูบเพื่อให้แน่ใจว่าสอดคล้องกับกฎระเบียบและโปรโตคอลความปลอดภัย
บทสรุป
กระบอกสูบ SCBAS โดยเฉพาะอย่างยิ่งอุปกรณ์ที่ห่อด้วยคาร์บอนไฟเบอร์เป็นอุปกรณ์ที่จำเป็นสำหรับผู้ที่ทำงานในสภาพแวดล้อมที่เป็นอันตราย กระบอกสูบเหล่านี้นำเสนอทางออกที่มีน้ำหนักเบา แต่ทนทานสำหรับการพกพาอากาศอัด อย่างไรก็ตามพวกเขามาพร้อมกับข้อกำหนดการบำรุงรักษาและการทดแทนอย่างเข้มงวดเพื่อความปลอดภัย การตรวจสอบด้วยสายตาเป็นประจำการทดสอบทางด่วนทุก ๆ ห้าปีและการแทนที่ในเวลาที่เหมาะสมหลังจาก 15 ปีเป็นแนวทางปฏิบัติสำคัญที่ช่วยรักษากระบอกสูบ SCBAS เชื่อถือได้และปลอดภัยในการใช้งาน ด้วยการปฏิบัติตามแนวทางเหล่านี้ผู้ใช้สามารถมั่นใจได้ว่าพวกเขามีการจัดหาอากาศที่พวกเขาต้องการเมื่อมันสำคัญที่สุดโดยไม่ลดทอนความปลอดภัย
เวลาโพสต์: ก.ย. 13-2024